| تبليغات | X |
 |
 |
|
| جديدترين اطلاعات روز جهان درباره اقتصاد ؛سینما؛ورزش؛صنعت وغیره |
|
۱ - فولکس واگن گلف ---- ۴۵۸.۲۵۳ دستگاه ۲- پژو ۲۰۷ ---- ۴۰۶۱۶۳ دستگاه ۳- فورد فوکوس ---- ۳۶۴.۶۳۸ دستگاه ۴- اپل کورسا ----- ۳۶۰.۲۷۴ دستگاه ۵- رنو کلیو ----- ۳۳۵.۵۴۸ دستگاه ۶- فورد فیستا ----- ۳۲۷.۳۱۴ دستگاه ۷- اپل آسترا ----- ۳۲۰.۸۵۶ دستگاه ۸- فیات پونتو ---- ۲۷۸.۹۳۴ دستگاه ۹- فولکس واگن پولو ----- ۲۷۵.۹۲۱ دستگاه ۱۰- آئودی آ ۴ ----- ۲۵۵.۴۷۴ دستگاه |
|
+ نوشته شده در
سه شنبه سوم آذر 1388ساعت 17:9 توسط amir goli |
|
|
شرکت های خودروسازی عمده اعلام کرده اند مصرف کنندگان آمریکایی نقش عمده ای در کاهش آمار فروش خودرو داشته اند.
فورد موتور، جنرال موتورز و کرایستلر، شرکت های خودروسازی ایالات متحده روز پنج شنبه از کاهش آمار فروش خود خبر دادند. این درحالی ست که این شرکت ها در ماه اوت به مدد برنامه مشوق اقتصادی دولت ایالات متحده از افزایش فروش و کسب سود خبرداده بودند. شرکت فورد که درماه اوت یک افزایش فروش ۱۷ درصدی را گزارش کرده بود اعلام کرده است فروش ماه سپتامبر این شرکت ۵ درصد کاهش یافته است. گروه کرایستلر که بخشی از آن در کالکیت شرکت خودروسازی ایتالیایی فیات است اعلام کرد، فروش ماه سپتامبردرمقایسه با سال گذشته ۱۳ درصد کاهش یافته است. هوندا، شرکا خودروسازی ژاپن با افت ۲۳ درصدی فروش و نیسان با کاهش ۷ درصدی فروش، گزارش های مشابهی ارایه کرده اند. اما شرکت خوروسازی کره ای هیوندای اعلام کرده است ارقام فروش این شرکت در مقایسه با زمان مشابهی درسال گذشته، ۲۷ درصد افزایش یافته است. |
|
+ نوشته شده در
جمعه دهم مهر 1388ساعت 12:57 توسط amir goli |
|
|
به نقل روزنامه اكسپرس، ديويد بكام علاقه فراواني به خريد خودروهاي گرانقيمت دارد اما به دليل كاهش بهاي اين خودروها و بحران اقتصادي غرب، نزديك به 300 ميليون تومان (250هزار يورو) ضرر و زيان مالي ديده است. در رده بندي كه در اين باره اعلام شده وي اولين نفر از بازيكنان انگليسي است كه در كاهش بهاي خودرو، بيشترين ميزان ضرر را متحمل شده است.
در اين رده بندي استيوون جرارد و ريو فرديناند در رتبه دوم و سوم قرار دارند. بكام بازيكن تحت قرارداد با باشگاه لوس آنجلس گالاكسي امريكا است و به صورت قرضي براي آ.ث.ميلان ايتاليا بازي مي كند. |
|
+ نوشته شده در
پنجشنبه بیست و نهم اسفند 1387ساعت 23:45 توسط amir goli |
|
|
به دلیل بی میلی مردم آمریكا برای افزایش هزینه های مصرفی ، میزان فروش خودرو در این كشور طی ماه فوریه نزدیك به ۵۰ درصد كاهش یافت . به نقل از بلومبرگ ، میزان فروش شركتهای جنرال موتورز ، فورد ، كرایسلر ، تویوتا و نیسان طی ماه گذشته با كاهش چشمگیری روبرو شده است . فروش جنرال موتورز در این مدت ۵۳ درصد ، فورد ۴۸ درصد ، تویوتا ۴۰ درصد و نیسان نیز ۳۷ درصد كاهش داشته است . شركت تویوتا نیز دیروز اعلام كرد ، برای نخستین بار طی ۵۹ سال اخیر با زیان و ضرر روبرو شده است و به دنبال دریافت كمكهای مالی از دولت ژاپن است . شركتهای جنرال موتورز و كرایسلر نیز تا كنون ۴/۱۷ میلیارد دلار كمك مالی از واشنگتن دریافت كرده اند . این بدترین عملكرد فروش جنرال موتورز طی یك ماه از سال ۱۹۶۷ میلادی تا كنون به شمار می رود . مایك دی جیووانی مدیر بخش فروش جنرال موتورز گفت ، صنعت جهانی خودرو با بحران و ركود روبرو است و اكثر شركتهای بزرگ خودروساز به دنبال دریافت كمكهای مالی از دولتها هستند . تویوتا قصد دارد كمك مالی ۲ میلیارد دلاری از توكیو دریافت كند . دولت ژاپن قصد دارد برای كمك مالی به شركتهای بزرگ این كشور ، بخشی از ذخایر ارزی خود را مصرف كند . تویوتا سال گذشته به یكه تازی ۷۷ ساله جنرال موتورز آمریكا در عرصه صنعت خودرو پایان داد و به بزرگترین خودروساز جهان تبدیل شد . |
|
+ نوشته شده در
دوشنبه نوزدهم اسفند 1387ساعت 0:4 توسط amir goli |
|
|
بخش اروپایی شركت جنرال موتورز آمریكا هشدار داد در صورتی كه كمكهای مالی دولتهای اروپایی را دریافت نكند ، طی هفته های آینده اعلام ورشكستگی خواهد كرد . به نقل از بی بی سی ، فریتز هندرسون رییس جنرال موتورز اروپا تاكید كرد ، دولتهای اروپایی باید هر چه سریعتر به كمك جنرال موتورز بشتابند ، در غیر این صورت این شركت طی ماه آوریل یا می اعلام ورشكستگی خواهد كرد . ورشكستگی جنرال موتورز موجب افزایش ۳۰۰ هزار نفری بیكاران اروپا خواهد شد . وی خواستار كمك مالی ۳/۳ میلیارد یورویی دولتهای اروپایی به این شركت شد . این در حالی است كه مقامهای جنرال موتورز رایزنی های وسیعی را برای دریافت كمكهای مالی دولت آلمان آغاز كرده اند . پیر اشتاین براك وزیر دارایی آلمان نیز گفت ، هنوز برای اعطای كمك مالی به شركت اوپل كه بخش اروپایی جنرال موتورز به شمار می رود ، متقاعد نشده ام . دولتهای سوئد و انگلیس نیز تمایلی برای اعطای كمكهای مالی به شركتهای خودروسازی ساب و واكس هال نمایندگان جنرال موتورز در این كشورها ندارند . این در حالی است كه طی سه ماه پایانی ۲۰۰۸ میزان تولید جنرال موتورز اروپا با بیش از ۵۰ درصد كاهش به كمتر از ۲۰۰ هزار دستگاه رسید . |
|
+ نوشته شده در
دوشنبه نوزدهم اسفند 1387ساعت 0:1 توسط amir goli |
|
|
1 – آکیورا آر دی ایکس
محصول کمپانی هوندا 2 - آئودی آ 4 3- آئودی آ 6 4- هوندا سی آر وی 5- هوندا پایلوت 6- هیوندای انتوریج 7- کیا سدونا 8- مرسدس بنز کلاس ام 9- ساب 3-9 10- سوبارو بی 9 تریبکا |
|
+ نوشته شده در
سه شنبه بیست و ششم آذر 1387ساعت 23:53 توسط amir goli |
|
|
با افزایش بحران در بازارهای مالی و اقتصادی جهانی فروشی اتومبیل نیز در کشورهای جهان کاهش یافته و اکثر کمپانیها از کاهش فروش خود در ماه اکتبر امسال نسبت به ماه اکتبر سال 2007 خبر می دهند بطوریکه جنرال موتورز از کاهش فروش بسیار زیاد 45 درصدی خبر داد , فورد 29 درصد و کرایسلر 35 درصد کاهش فروش داشته اند.
همچنین شرکتهای دیگر نیز از کاهش فروش خود در اکتبر خبر دادند که میزان کاهش فروش آنها نسبت به مدت مشابه سال قبل به شرح ذیل است : تویوتا 23 % ؛ هوندا موتورز 25 % ؛ نیسان 33 درصد و کمپانیهای اروپایی در مجموع 18 درصد . |
|
+ نوشته شده در
شنبه هجدهم آبان 1387ساعت 0:25 توسط amir goli |
|
|
رتبه --- نام
كشور ----- تعداد اتومبيل به ازاي هر هزار نفر 1 ---- ايالات متحده ---- 765 2 -----
لوكزامبورگ --- 686 3 ----- مالزي ----- 641 4 ----- استراليا ------ 619 5 ----- مالت ----- 607 6 ----- ايتاليا ------- 566 7 ----- كانادا ------ 563 8 ----- نيوزيلند ------- 560 9 ----- اتريش ------ 558 10 ---- آلمان ------ 546 ادامه مطلب |
|
+ نوشته شده در
دوشنبه هشتم مهر 1387ساعت 2:16 توسط amir goli |
|
|
12 - سوزوكي ----- ژاپن ------- با توليد 2.297.277 دستگاه اتومبيل در سال ماروتي اوديوگ ---- هندوستان -------- شركت تابعه ----- هندوستان ، خاورميانه سوزوكي -------- ژاپن --------- زيرمجموعه --------- جهاني 13 - دايملر بنز اي
جي ------- آلمان -------- با توليد 2.044.533 دستگاه اتومبيل در سال مرسدس بنز -------- آلمان ------- زيرمجموعه -------- جهاني ميباخ ----------- آلمان -------- زيرمجموعه --------- جهاني ميتسوبيشي فوسو ----- ژاپن ---- شركت تابعه ---------- جهاني اسمارت ----
آلمان --- زيرمجموعه ----- اروپا ، آفريقا ، آسيا ،
آمريكاي لاتين ، اقيانوسيه |
|
+ نوشته شده در
جمعه پنجم مهر 1387ساعت 3:15 توسط amir goli |
|
|
9 - رنو اس آ --------- فرانسه ------- با توليد 2.492.470 دستگاه اتومبيل
در سال داچيا ------- روماني ----- شركت تابعه ------- اروپا رنو ------ فرانسه ------- زيرمجموعه ------- اروپا ، آفريقا ، آسيا ، آمريكاي لاتين
، اقيانوسيه سامسونگ -- كره جنوبي -- شركت تابعه ------- آسيا 10 - هيونداي موتورز ----- كره
جنوبي -------- با توليد 2.462.677 دستگاه اتومبيل در سال هيونداي ------- كره جنوبي ----- زيرمجموعه -------- جهاني 11 - گروه فيات اس پي اي ------ ايتاليا -------- با توليد 2.317.652 دستگاه اتومبيل در سال آبارث ----- ايتاليا ------- شركت تابعه ---- اروپا ، آسيا ، خاورميانه آلفارومئو ---- ايتاليا ----- شركت تابعه ------ جهاني فراري ------ ايتاليا ------ شركت تابعه ------ جهاني فيات ------- ايتاليا ------ زيرمجموعه ------ جهاني ايوكو ----- ايتاليا ------- شركت تابعه ----- جهاني لانچيا ---- ايتاليا ------- شركت تابعه ------ اروپا |
|
+ نوشته شده در
سه شنبه دوم مهر 1387ساعت 2:25 توسط amir goli |
|
|
7 - نيسان موتور ---- ژاپن ------ با توليد 3.223.372 دستگاه اتومبيل
در سال اينفينيتي ------- ژاپن --------- زيرمجموعه ------- آمريكاي شمالي نيسان ------ ژاپن -------- زيرمجموعه ------- جهاني 8 - كرايسلر ال ال سي -- ايالات متحده آمريكا ---با
توليد 2.544.590 دستگاه اتومبيل در سال كرايسلر ------ ايالات متحده آمريكا --- زيرمجموعه ---- آمريكاي شمالي ، اروپا جيپ ------- ايالات متحده آمريكا ----- زيرمجموعه ---- آمريكاي
شمالي ، اروپا |
|
+ نوشته شده در
پنجشنبه بیست و هشتم شهریور 1387ساعت 1:22 توسط amir goli |
|
|
قاره آفريقا اتومبيل سواري ----- تجاري سبك ----- تجاري سنگين ----- اتوبوس ------ مجموع 23،335 دستگاه ---- 6،637 دستگاه
--- -- ------ -- ---- 29،972 دستگاه قاره آمريكا اتومبيل سواري ----- تجاري سبك ----- تجاري سنگين ----- اتوبوس --- مجموع 187،719 دستگاه – 15،849 ----- 146،627 ------- 41،600 –
391،795 دستگاه ادامه مطلب |
|
+ نوشته شده در
جمعه بیست و دوم شهریور 1387ساعت 1:20 توسط amir goli |
|
|
5 - هوندا موتور ----- ژاپن ----- با توليد 3.669.514 دستگاه اتومبيل در سال آكيورا ---- ژاپن ----- زيرمجموعه -------- آمريكاي شمالي هوندا ----- ژاپن ------ زيرمجموعه ------- جهاني 6 - پي
اس آ پژو سيتروئن ---- فرانسه ------ با توليد
3.356.859 دستگاه اتومبيل در سال سيتروئن ------ فرانسه ------- زيرمجموعه ----- اروپا ، آفريقا ، آسيا ، آمريكاي لاتين ،
اقيانوسيه پژو ---------- فرانسه ------- زيرمجموعه ------- اروپا ، آفريقا ، آسيا ، آمريكاي لاتين ،
اقيانوسيه |
|
+ نوشته شده در
پنجشنبه بیست و یکم شهریور 1387ساعت 1:53 توسط amir goli |
|
|
اين مطلب بر اساس نظرسنجيهاي موسسه جي
دي پاور انجام شده است كه در آيتمهاي مختلف اتومبيلها سنجيده شده اند و داشتن 5
ستاره در هر آيتم نشانه جزو بهترينها بودن ، 4 ستاره بهتر از اكثريت ، 3 ستاره
تقريبا متوسط و 2 ستاره خيلي بد است . شركت ----- مجموع ---- عملكرد -- استايل --- راحتي --- ابزار و امكانات آكيورا ------ **** -------- **** --- **** -- **** ---- **** آئودي ----- **** ------ **** -- **** -- **** --- **** بي ام و ---- ***** ------ **** --- **** -- **** ---- ***** بيوك ------- *** -------- *** ---- ****-- *** ----- **** ادامه مطلب |
|
+ نوشته شده در
جمعه پانزدهم شهریور 1387ساعت 14:43 توسط amir goli |
|
|
4 - گروه فولكس واگن -- آلمان ---- با توليد 5.684.603 دستگاه اتومبيل در سال آئودي ----- آلمان ------ زيرمجموعه --- جهاني بنتلي ----- انگلستان --- شركت تابعه ----- جهاني بوگاتي --- فرانسه ----- شركت تابعه --- جهاني لامبورگيني --- ايتاليا --- شركت تابعه ---- جهاني سئات ----- اسپانيا ---- شركت تابعه ----- اروپا ، آمريكاي لاتين اشكودا --- چك ---- شركت تابعه ----- اروپا ، آفريقا ، آسيا ،
اقيانوسيه ، آمريكاي لاتين |
|
+ نوشته شده در
دوشنبه یازدهم شهریور 1387ساعت 1:6 توسط amir goli |
|
|
آريون ---- قدرت موتور 268 اسب بخار ---- قيمت
از25000 تا 32900 دلار آوالون ---- قدرت موتور 268 اسب بخار ---- قيمت
از 27500 تا 32350 دلار كمري ----- قدرت موتور 158 اسب بخار ---- قيمت از 19300 تا 24200 دلار كرولا ----- قدرت موتور از 107 تا 130 اسب بخار ---- قيمت از 14100 تا 19000 دلار اف جي كروزر ---- قدرت موتور 240 اسب بخار
---- قيمت از 30100 تا 34000 دلار فورتيونر ---- قدرت موتور از 158 تا 235 اسب بخار ----- قيمت از 23300 تا 27600 دلار هايلوكس ---- قدرت موتور از 100 تا 158 اسب بخار ---- قيمت از 12900 تا 20800 دلار اينووا ---- قدرت موتور 158 اسب بخار ----- قيمت
از 19300 تا 20700 دلار لندكروز ---- قدرت موتور از 217 تا 271 اسب بخار ---- قيمت از 36400 تا 67400 دلار لندكروز پيكاب ---- قدرت موتور از 131 تا 220
اسب بخار ---- قيمت از 23100 تا 28400
دلار پرادو ---- قدرت موتور از 100 تا 240 اسب بخار ----- قيمت از 26900 تا 39100 دلار پرويا ---- قدرت موتور از 166 تا 268 اسب بخار ---- قيمت از 26400 تا 32600 دلار ار اي وي 4 ---- قدرت موتور 168 اسب بخار ---- قيمت از 22300 تا 28800 دلار |
|
+ نوشته شده در
سه شنبه بیست و دوم مرداد 1387ساعت 1:21 توسط amir goli |
|
|
آوئو ---- قدرت موتور از 83 تا 94 اسب بخار ---- قيمت از 9500 تا 13200 دلار كاپريس ---- قدرت موتور از 240 تا 360 اسب بخار ---- قيمت از 26300 تا 39500 دلار كاپتيوا ---- قدرت موتور از 136 تا 230 اسب بخار ---- قيمت از 23000 تا 29300 دلار كلرادو ---- قدرت موتور 128 اسب بخار ----- قيمت از 10800 تا 19000 دلار كوروت ---- قدرت موتور از 430 تا 505 اسب بخار ---- قيمت از 57800 تا 81500 دلار ادامه مطلب |
|
+ نوشته شده در
شنبه نوزدهم مرداد 1387ساعت 1:20 توسط amir goli |
|
|
بي ال اس --- قدرت موتور از 175 تا 255 اسب بخار---- قيمت از 28000 تا 35300 دلار سي تي اس --- قدرت موتور از 210 تا 304 اسب
بخار---- قيمت از 33000 تا 42500 دلار دي تي اس ---- قدرت موتور از 275 تا 291 اسب بخار ---- قيمت از 45000 تا 51800 دلار اسكالاد ----- قدرت موتور 403 اسب بخار -----
قيمت از 64850 تا 69500 دلار بسته به نوع بدنه اس آر ايكس ---- قدرت موتور از 255 تا 320 اسب بخار ---- قيمت از 42000 تا 53000 دلار اس تي اس ---- قدرت موتور از 302 تا 469 اسب بخار ---- قيمت از 44000 تا 67800 دلار ايكس ال آر ---- قدرت موتور از 320 تا443 اسب
بخار ----- قيمت از 83800 تا 100100 دلار |
|
+ نوشته شده در
جمعه هجدهم مرداد 1387ساعت 2:24 توسط amir goli |
|
|
سي ال اس 350 ----- 6 سيلندر ------ 272 اسب بخار قدرت ----- 78.900
دلار سي ال اس 500 ----- 8 سيلندر ------ 388 اسب بخار قدرت ---- 97800 دلار سي ال اس 63 اي ام جي ---- 8 سيلندر ---- 514 اسب بخار قدرت --- 129800 دلار
جي ال 450 ------ 8 سيلندر ------ 340 اسب بخار قدرت ------ 79500
دلار جي ال 500 ------ 8 سيلندر ------- 388 اسب بخار قدرت ----- 86800 دلار
آر280 ال ------- 6 سيلندر ------- 231 اسب بخار قدرت ----- 43350 دلار آر350 ال 4ماتيك --- 6 سيلندر -- 272 اسب بخار قدرت --- 52800 دلار
ادامه مطلب |
|
+ نوشته شده در
دوشنبه چهاردهم مرداد 1387ساعت 1:7 توسط amir goli |
|
|
سي ال كا 200
كمپرسور كوپه ---- 4 سيلندر ---- 184 اسب بخار قدرت --- 52500 دلار سي ال كا 280 كوپه ----- 6 سيلندر ---- 231 اسب بخار قدرت
--- 58250 دلار سي ال كا 350 كوپه ---- 6 سيلندر ---- 272 اسب بخار قدرت --- 63400 دلار سي ال كا 500 كوپه --- 8 سيلندر ---- 388 اسب بخار قدرت --- 80900 دلار سي ال كا 63 اي ام جي كوپه ---- 8 سيلندر ---- 481 اسب بخار قدرت --- 109.600 دلار سي ال كا 200 كمپرسور كابريولت ---- 4 سيلندر ----- 184 اسب بخار قدرت ---- 57050 دلار سي ال كا 280 كابريولت --- 6سيلندر ----- 231 اسب بخار قدرت
---- 62850 دلار سي ال كا 350 كابريولت ---- 6 سيلندر ---- 272 اسب بخار قدرت ---- 68000 دلار سي ال كا 500 كابريولت ---- 8 سيلندر --- 388 اسب بخار قدرت ---- 85500 دلار |
|
+ نوشته شده در
جمعه یازدهم مرداد 1387ساعت 1:41 توسط amir goli |
|
|
كشور ---- تعداد اتومبيل ---- ماشينهاي تجاري ------ كل توليد -- تغيير نسبت به سال قبل ژاپن -- 9.944.637 دستگاه-- 1.651.690 دستگاه-- 11.596.327 دستگاه
-- 1 % + آمريكا-- 3.924.268 دستگاه- 6.856.461
دستگاه-- 10.780.729 دستگاه-- 4.5 %
- چين -- 6.381.116 دستگاه-- 2.501.340 دستگاه-- 8.882.456 دستگاه--- 22 % + آلمان-- 5.709.139 دستگاه--504.321 دستگاه---- 6.213.460 دستگاه--- 6.8 % + كره جنوبي– 3.723.48 دستگاه—362.826
دستگاه--- 4.086.308 دستگاه-- 6.4 + فرانسه--- 2.554.000 دستگاه-- 465.144
دستگاه-- 3.019.144 دستگاه-- 4.7 % - برزيل---2.388.402 دستگاه-- 582.416 دستگاه--- 2.970.81 دستگاه--- 13.8 % + ادامه مطلب |
|
+ نوشته شده در
یکشنبه ششم مرداد 1387ساعت 1:9 توسط amir goli |
|
|
3 – فورد موتور ----- ايالات متحده آمريكا --- با توليد 6.268.193 دستگاه اتومبيل در سال فورد ----- ايالات متحده آمريكا ----- زيرمجموعه ---- جهاني جگوار ---- انگلستان -------- شركت تابعه ----- جهاني لندروور ----- انگلستان ------ شركت تابعه ------ جهاني مزدا ------- ژاپن --------- شركت تابعه ----- جهاني لينكلن ----- ايالات متحده آمريكا --
زيرمجموعه ---- آمريكاي شمالي مركوري --- ايالات متحده آمريكا -- زيرمجموعه ---- آمريكاي شمالي |
|
+ نوشته شده در
پنجشنبه بیستم تیر 1387ساعت 0:58 توسط amir goli |
|
|
2 - تويوتا موتورز ---- ژاپن ----- با توليد 8036010 دستگاه اتومبيل در سال دايهاتسو --- ژاپن ------ شركت تابعه ------ آسيا ، اروپا ، خاورميانه ، آمريكاي لاتين هينو ------ - ژاپن ------ شركت تابعه ------- آسيا ، كانادا لكسوس ---- ژاپن ------- زيرمجموعه ------- جهاني سيون ------ ژاپن ------ زيرمجموعه ------- آمريكا ، كانادا تويوتا ----- ژاپن ------ زيرمجموعه -------- جهاني |
|
+ نوشته شده در
دوشنبه هفدهم تیر 1387ساعت 1:17 توسط amir goli |
|
|
شركت ------ كشور -------------- نوع مالكيت -------- بازار اصلي 1 - جنرال موتورز - ايالات متحده آمريكا -- با
توليد 8.926.160 اتومبيل در سال بيوك -------- ايالات متحده آمريكا ------- زير مجموعه --- آمريكاي شمالي ، چين كاديلاك ------- ايالات متحده آمريكا ------ " " --- آمريكاي شمالي شورلت ------ ايالات متحده آمريكا ------- " " --- جهاني دوو ------- كره جنوبي
------------- شركت تابعه ------- آسيا ، اروپا ( تحت نام شورلت ) جي ام سي ----- ايالات متحده آمريكا ---- زيرمجموعه ------- آمريكاي شمالي هولدن --------- استراليا ------------- شركت تابعه -------- اقيانوسيه ، چين ،
خاورميانه هامر ------- ايالات متحده آمريكا --- زيرمجموعه -------- آمريكاي شمالي ، اروپا ،
استراليا اوپل --------- آلمان --- شركت تابعه --------- اروپا پونتياك ------- ايالات متحده آمريكا --- زيرمجموعه --------- آمريكاي شمالي ساترن ------ ايالات متحده آمريكا ----
شركت تابعه --------- آمريكاي شمالي ساب ------ سوئد ---------- شركت تابعه --------- جهاني |
|
+ نوشته شده در
شنبه پانزدهم تیر 1387ساعت 0:12 توسط amir goli |
|
|
1 - بوگاتي ويرون ----- 1.660.000 دلار 2 - مازراتي ام سي 12 ----- 1.017.000 دلار 3 - پاگاني زوندا اف رودستر سي اس ------ 888.000 دلار 4 - كنيخ زگ سي سي ايكس ------- 730.000 دلار 5 - بريستول فايتر تي ------- 695.000
دلار 6 - مرسدس بنز اس ال آر مك لارن ---- 671.000 دلار 7 - ميباخ 62 اس ------- 671.000 دلار 8 - سالين اس 7 - ------- 592.000 دلار 9 - رولزرويس فانتوم ----- 493.000 دلار 10- آسكاري كي زد 1 ------ 464.000
دلار 11 - بنتلي آزور ----- 440.000 دلار 12 - گامپرت آپولو ------ 375.000 دلار 13 - لامبورگيني مورسيه لگو ال پي 640 ------ 375.000 دلار 14 - آستون مارتين ونكوئيش اس ----- 350.000 دلار |
|
+ نوشته شده در
جمعه چهاردهم تیر 1387ساعت 23:39 توسط amir goli |
|
|
1 - آئودي آر 8 2 - بي
ام و ام 3 3 - فراري اف 430 اسكودريا 4 - فيات 500 5- فورد
موندئو 6- مزدا
2 7- مرسدس بنز سي كلاس 8 - ميني كلابمن 9- ميتسوبيشي آي |
|
+ نوشته شده در
یکشنبه نهم تیر 1387ساعت 1:13 توسط amir goli |
|
|
10 - فراري 599 جي تي بي فيورانو توان موتور : 612 اسب بخار شتاب : 3.7 ثانيه حداكثر سرعت : 330 كيلومتر 9
- لامبورگيني مورسيه لگو ال پي 640 توان موتور : 631 اسب بخار شتاب : 3.4 ثانيه حداكثر سرعت : 340 كيلومتر 8- پاگاني زوندا اف سي اس توان موتور : 641 اسب بخار شتاب : 3.6
ثانيه حداكثر سرعت : 344 كيلومتر 7 - مرسدس بنز مك لارن اس ال آر نسخه 722 توان موتور : 641 اسب بخار شتاب : 3.6
ثانيه حداكثر سرعت : 336 كيلومتر ادامه مطلب |
|
+ نوشته شده در
جمعه هفتم تیر 1387ساعت 1:13 توسط amir goli |
|
|
سري يك محدوده قيمت : 24450 تا 47200 دلار رقبا : آئودي آ3 ؛ رنو مگان ؛ پژو 307 نوع بدنه : پنج در هاچ بك وزن : 1320 تا 1465 كيلوگرم موتورها
نكات مثبت : هندلينگ ، كيفيت داخلي ، قدرت خوب
موتور شش سيلندر |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
+ نوشته شده در
سه شنبه سی و یکم اردیبهشت 1387ساعت 22:28 توسط amir goli |
|
|
2 - ايالات متحده آمريكا - 11.264 ميليون دستگاه در سال 3 - چين - 7.189 ميليون دستگاه در سال 4 – آلمان - 5.82 ميليون دستگاه در سال 5 – كره جنوبي - 3.84 ميليون دستگاه در سال 6 - فرانسه - 3.169 ميليون دستگاه در سال 7 - اسپانيا - 2.777 ميليون دستگاه در
سال 8 – برزيل - 2.611 ميليون دستگاه در سال 9 – كانادا - 2.572 ميليون دستگاه در سال 10 – مكزيك - 2.046 ميليون دستگاه در سال 11 – هندوستان - 2.02 ميليون دستگاه در سال 12 – انگلستان - 1.648 ميليون دستگاه در سال 13 - روسيه - 1.508 ميليون دستگاه در
سال 14 – ايتاليا - 1.212 ميليون دستگاه در سال |
|
+ نوشته شده در
سه شنبه بیست و چهارم اردیبهشت 1387ساعت 21:33 توسط amir goli |
|
|
آئودي كيو 7 رقبا : رنجروور اسپورت ؛ بي ام و ايكس 5 ؛ مرسدس
بنز ام كلاس محدوده قيمت : 64500 تا 76100 دلار نوع بدنه : 5 در اس يو وي وزن : 2390 تا 2480 كيلوگرم موتور : 4.2 ليتري هشت سيلندر وي شكل كه توسط يك
جعبه دنده 6 سرعته اتوماتيك توان خود را به هر 4 چرخ منتقل مي كند . توان اين
موتور برابر 350 اسب بخار بوده و مصرف سوختي معادل 14.2 ليتر در هر 100 كيلومتر
دارد. شتاب صفر تا صد كيلومتر اين اتومبيل 7.4 ثانيه و حداكثر سرعت آن 244 كيلومتر
بر ساعت مي باشد . نكات مثبت : جاداري ، كابين زيبا ، قابليتهاي
بياباني نكات منفي : مصرف سوخت بالا ، ظاهر در هم ريخته
، وزن بالا |
|
+ نوشته شده در
شنبه دهم فروردین 1387ساعت 14:57 توسط amir goli |
|
|
1-فورد اف 350 مالكين : 93 % مرد قيمت پايه : 22380 دلار 2- نيسان تيتان مالكين : 91 % مرد قيمت پايه : 23700 دلار 3- شورلت كوروت مالكين : 90 % مرد قيمت پايه : 45170 دلار 4- دوج رام مالكين : 89 % مرد قيمت پايه : 22405 دلار 5- فولكس واگن بيتل جديد كانورتيبل مالكين : 63 % زن قيمت پايه : 17635 دلار 6- هوندا سي آر وي مالكين : 62 % زن قيمت پايه : 20700 دلار 7- هيونداي توسكان مالكين : 60 % زن قيمت پايه : 16995 دلار 8- ساتورن ويو مالكين : 60% زن قيمت پايه : 18100 دلار 9- هوندا المنت مالكين : 57% زن |
|
+ نوشته شده در
پنجشنبه هشتم فروردین 1387ساعت 15:18 توسط amir goli |
|
|
رقبا : بي ام و سري 3 ؛ اينفينيتي جي 35 ، مرسدس
بنز سي كلاس محدوده قيمت : 29600 -79000 دلار نوع بدنه : چهار در سدان و دو در كانورتيبل وزن : 1555- 1825 كيلوگرم موتورها : براي اين اتومبيل شش موتور قابل
انتخاب است كه عبارتند از: دو ليتري چهار سيلندرخطي ، 1.8 ليتري تي سي چهار سيلندر
خطي ، دو ليتري تي سي چهارسيلندرخطي ، شش سيلندر 3.2 ليتري وي شكل ، 4.2 ليتري شش
سيلندر وي شكل و 4.2 ليتري شش سيلندر وي شكل كه سه موتور اول قدرت را به چرخهاي
جلو انتقال مي دهند و بقيه چهار چرخ متحرك مي باشند . توان آنها به ترتيب برابر
است با 130 ، 163 ، 200 ، 255 ، 344 و 420 اسب بخار و ميزان مصرف اين موتورها 8 ،
8.4 ، 8.4 ، 10.2 تا 11.4 ، 12.5 و 13.2 ليتر در هر صد كيلومتر است . شتاب و سرعت
اين اتومبيل با موتورهاي فوق 10.4-205 ، 8.9-220 ، 7.6-241 ، 7.1-250 ، 5.8-250 ،
5-250 است كه عدد اول نشان دهنده زمان لازم برحسب ثانيه براي رسيدن به مرز سرعت
100 كيلومتر و عدد دوم ميزان سرعت بر حسب كيلومتر بر ساعت است . نكات مثبت : ظاهر خوب ، فضاي داخلي چشم نواز، سر
وصداي كم در حركت و كيفيت ساخت |
|
+ نوشته شده در
پنجشنبه هشتم فروردین 1387ساعت 15:15 توسط amir goli |
|
|
در كشورهاي آلمان ، مجارستان و اسلواكي ساخته مي
شود . آئودي آ 3 رقبا : بي ام و سري 1 ، رنو مگان ، پژو 307 محدوده قيمت : 23400 تا 37700 دلار نوع بدنه : سه در هاچ بك و پنج در هاچ بك وزن : 1295-1315 كيلوگرم موتورها : چهار سيلندر خطي به حجم 1600 سي سي با
انتقال نيرو به محور جلو به توان 102 اسب بخار و مصرفي معادل 8 ليتر در صد كيلومتر
، شتاب اتومبيل با اين موتور 12.9 ثانيه و حداكثر سرعت 183 كيلومتر بر ساعت مي
باشد. چهار سيلندر خطي به حجم دو ليتر و توان 150 اسب
بخار كه نيرو را به محور جلو انتقال مي دهد . مصرف اين موتور 8.4 ليتر در صد
كيلومتر است و شتاب آن برابر با 9.7 ثانيه و حداكثر سرعت آن 214 كيلومتر است . قويترين موتور اين ماشين يك موتور شش سيلندر وي
شكل به قدرت 250 اسب بخار و حجم 3.2 ليتر است كه توان خود را به هر دو محور انتقا
مي دهد . مصرف سوخت اين موتور 9.8 ليتر مي باشد . شتاب اتومبيل 6.3 ثانيه و حداكثر
سرعت آن 250 كيلومتر است. نكات مثبت : ظاهر هوشمند ، كيفيت ساخت خوب و
فضاي كافي داخلي نكات منفي : قيمت ، توان موتور پايه |
|
+ نوشته شده در
چهارشنبه هفتم فروردین 1387ساعت 13:39 توسط amir goli |
|
|
رده تعداد فروش تغيير نسبت به مدت مشابه
سي كلاس 6052 دستگاه 42.8% اي كلاس 4993 " 21.4 % اس كلاس 1964 " 16.7 - % سي ال كلاس 277 " 575.6 % اس ال كلاس 384 " 31.1 - % سي ال كا كلاس 1247 " 29.5 % اس ال كا كلاس 396 " 43.6 -% سي ال اس كلاس 554 " 41.3 -% آر كلاس 1018 " 20.2 -% ام كلاس 2948 " 8.9 % جي ال كلاس 2541 " 31.2 % جي كلاس 85 " 107.3 % مجموع 22459 " 13 % اين آمار فقط مربوط به كشور آمريكا مي باشد. |
|
+ نوشته شده در
جمعه دهم اسفند 1386ساعت 16:32 توسط amir goli |
|
|
سال آینده، هند شاهد انقلابی در صنعت خودرو خواهد بود. این انقلاب با تولید خودرویی به قیمت بسیار ارزان رخ میدهد که صنعت خودروسازی جهان را نیز تحتتاثیر قرار خواهد داد. شرکت خودروسازی تاتا در هند، خودرویی تولید میکند که اغلب تولیدکنندگان همواره خواستار آن بودهاند. این انقلاب هندی با تولید خودرویی به قیمت ۲۵۰۰ دلار رخ میدهد.
خودرویی که به نیاز بسیاری از اقشار متوسط این کشور پاسخ خواهد داد. این خودرو در بازاری تولید میشود که بزرگترین خودروسازان جهان (شرکتهای مهم ژاپن، فرانسه، آلمان و امریکا) در حال تولید خودرو در آن هستند. بازار هند، بازاری روبه رشد است که علت آن، وجود جمعیت بالای میانسال در این کشور است. طبقه متوسط در این کشور رو به افزایش بوده و براساس آمار منتشر شده، از سال آینده میلادی، چین را به عنوان بزرگترین بازار خودرو پشت سر میگذارد.
این رویداد براساس آمار منتشره از سوی نهادهای بینالمللی خدمات پیشبینی صنعت خودرو رخ خواهد داد. برای بهرهبرداری از این فرصت، تولیدکنندگان بزرگ خارجی و داخلی رنگارنگی که در بازار هند حضور دارند، در تلاشند تا با تولید خودروهای کوچک و ارزان، به نیاز بازار پاسخ دهند.
این تلاش، به رقابت میان تولیدکنندگان جهانی خودرو منجر شده تا به روشهای تولید جدید روی آورده و هزینه تولید را کاهش دهند.
ادامه مطلب |
|
+ نوشته شده در
چهارشنبه هشتم اسفند 1386ساعت 22:36 توسط amir goli |
|
|
پس از چراغسبزهایی كه اخیرا از طرف چین نشان داده شده، به نظر میرسد برخی از مشكلات بهوجود آمده در همكاریهای مشترك بین ایران و چین برطرف شده است.
طبق برنامه قرار بود كارخانه مشترك ایرانخودرو چری برای ساخت خودروهای ارزانقیمت طی دهه فجر در بابل كلنگزنی شود، ولی این كار به یكباره با مخالفت وزیر صنایع ومعادن و عدهای دیگر روبهرو شد و در نهایت قرار بر آن شد كه در این محل خودرو ملی تولید شود.
پیشتر، همزمان با شدت یافتن عدم همكاری بانكهای چینی با بانكهای ایرانی، واكنشهای مختلفی از سوی برخی از مدیران صنعتی و مسوولان كشورمان دیده شد؛ به طوری كه منطقی - مدیرعامل ایران خودرو - در گفتوگو با ایسنا عدم گشایش اعتبار برای برخی از بانكهای ایرانی از سوی چین را در روند قرارداد چری موثر دانسته و اظهار كرد كه ما انتظار رفتار دوستانهتری از چینیها داشتیم: " زمانی كه میخواهید بخشی از بازار خود را به كشوری بدهید، انتظار رفتار دوستانهتری را از طرف مقابل دارید و وقتی آنها دست به چنین اقداماتی میزنند، برای ما علامت سوال به وجود میآید."
ادامه مطلب |
|
+ نوشته شده در
سه شنبه هفتم اسفند 1386ساعت 22:41 توسط amir goli |
|
|
شرکت تاتاموتورز در هند ارزانترین خودرو جهان را ساخته است، خودرویی که خبرش طی چند روز اخیر در صدر اخبار تمامی رسانههای جهان قرار گرفته بود.
شرکت تاتا موتورز پیش از این هم به شرکت های ایرانی، پیشنهاد تولید خودرو را داده بود اما بزرگترین خودروساز ایرانی برای تولید خودرو ارزان قیمت به سمت چین رفته و قصد دارد خودروی چری را تولید کند.
این در حالی است که به جز تولید خودروهای جهان سوم در ایران، پیش از این تمامی طرحها به غیر از پیکان و پراید برای تولید خودروهای ارزان قیمت با شکست منجر شده است.
روزگاری دولتمردان ایرانی شعار تولید ارزان را سردادند و به امید روزی بودند که هر خانواده ایرانی صاحب خودرو شود. سالها از آن روزگار گذشته اما اکنون تنها پیکان و رنو دست دوم خودرو قشر متوسط به پایین ایرانی شده است. گرچه پراید جایگزین پیکان شده اما به غیر از این خودروهای تاریخ گذشته، تا کنون هیچ خودروی بهروزی برای بیشتر مصرفکنندگان ایرانی ساخته نشده است. حتی خودروهای ۲تا۳ میلیون تومانی چینی نیز در صورتی که وارد ایران شوند ۵تا۶ میلیون تومان قیمت خواهند داشت.
ادامه مطلب |
|
+ نوشته شده در
یکشنبه پنجم اسفند 1386ساعت 21:45 توسط amir goli |
|
|
یك خودروساز انگلیسی قصد دارد كه ماه آینده (مارس) در نمایشگاه خودرو ژنو در سوئیس از خودروی مفهومیاش با نام LifeCar پردهبرداری كند.
مسوولان شركت مورگان در این زمینه عنوان كردهاند كه این خودرو قصد دارد خود را به عنوان خودرویی با میزان آلایندگی صفر به اثبات برساند.
این خودرو دارای سلول سوختی هیبریدی است.
سلول سوختی كه با هیدروژن ذخیره شده كار میكند و هیدروژن را به دو جزء ساده یعنی الكتریسیته و بخار آب تبدیل میكند. قدرت الكتریسیته این خودرو را مانند خودروهای الكتریكی به جلو میراند و تنها بخار آب از اگزوز آن خارج میشود.
كارایی این تكنولوژی تاكنون اثبات شده است؛ هرچند فقدان زیرساختهای لازم برای سوختگیری چالش اصلی برای استفاده از این نوع خودروها محسوب میشود.
این شركت انگلیسی هماكنون در حال توسعه این خودرو با شركای خود یعنی خودروسازی اسكار، دانشگاه كرانفیلد، QinetiQ، دانشگاه آكسفورد و Linde AG است.
|
|
+ نوشته شده در
چهارشنبه یکم اسفند 1386ساعت 22:7 توسط amir goli |
|
|
اولین اتومبیل سواری که وارد ایران گشت یک اتومبیل فورد بود که در اوایل قرن بیستم بدستور مظفرالدین شاه قاجار از کشور بلژیک خریداری شد. این اتومبیل که دود زیادی از آن خارج میشد به "کالسکه دودی" معروف بود. بدنبال گسترش شهرنشینی میزان واردات خودرو از سال۱۳۰۰هجری شمسی (۱۹۲۰میلادی) افزایش یافت. اغلب اتومبیلها در آن سالها از کشورهای آمریکا و انگلیس وارد میشد. اولین اتومبیل ساخته شده در ایران اتومبیل "پیکان" بود که در شرکت سهامی عام "کارخانجاتصنعتی ایران ناسیونال" تحت لیسانس کارخانه تالبوت انگلستان ساخته و در سال ۱۳۴۶ وارد بازار شد. تولید وانت، مینیبوس، اتوبوس نیز بتدریج در سالهای بعد در این کارخانه شروع شد.
در همان سال سواریهای "آریا" و"شاهین" نیز در کارخانه پارس خودرو ودر سال ۱۳۴۷ سواری "ژیان" در کارخانه سایپا تولید و به بازار عرضه گشت.
ادامه مطلب |
|
+ نوشته شده در
چهارشنبه یکم اسفند 1386ساعت 21:59 توسط amir goli |
|
|
آئودی A۸ كه یكی از محبوبترین محصولات تولیدی شركت خودروسازی آئودی آلمان از زیرمجموعههای فولكس واگن است به عنوان خودروی سال ۲۰۰۸ معرفی شد.
بخش خودروی سایت MSN كه یكی از محبوبترین سایتهای فعال در حوزه خودرو است A۸ را پس از نظرسنجی از كاربران خود به عنوان خودروی سال معرفی كرد. A۸ در این نظرسنجی بالاتر از محصولات شركتهای پرطرفداری چون فراری، پورشه و بوگاتی قرار گرفت.
در این نظرسنجی ۳۸هزار نفر شركت كردند كه ۴۲درصد آنها به نفع A۸ رای دادند. پس از A۸ فراری ۴۳۰ در رتبه دوم قرار گرفت.
|
|
+ نوشته شده در
سه شنبه سی ام بهمن 1386ساعت 22:19 توسط amir goli |
|
|
گروه خودروسازی رنو نیسان خود را برای تبدیل شدن به سومین خودروساز بزرگ جهان و پشتسر گذاشتن فورد پس از اجرایی شدن همكاریاش با اتوواز روسیه آماده میكند.
كارلوس گون، مدیرعامل رنو نیسان ادعا دارد این گروه خودروسازی پس از آغاز همكاری با اتوواز روسیه سالانه ۷میلیون دستگاه خودرو تولید خواهد كرد و پس از جنرالموتور و تویوتا عنوان سومین خودروساز بزرگ جهان را به خود اختصاص خواهد داد.
رنو نیسان سال گذشته میلادی در مجموع ۱۶/۶میلیون دستگاه خودرو عرضه كرد. ظرفیت سالانه اتوواز هم ۷/۰میلیون دستگاه در سال است كه مجموع تولید رنو نیسان- اتوواز را به حدود ۸/۷میلیون دستگاه افزایش میدهد.
|
|
+ نوشته شده در
دوشنبه بیست و نهم بهمن 1386ساعت 22:35 توسط amir goli |
|
|
یتریچه، مدیرعامل گروه خودروسازی دایملر آلمان افشا كرد این شركت برای تعیین چارچوب همكاری با BMW در حال مذاكره با مدیران این شركت است.
این اظهارات موید پارهای گزارشها است كه تلاش دو رقیب یعنی مرسدسبنز و BMW برای همكاری در تولید محصولات مشترك است اما با این حال دیتریچه هرگونه همكاری BMW در طراحی و تولید محصولات سری B و A این شركت را رد كرد.
دیتریچه همچنین اعلام كرد شركت تحت مدیریتش طرحی برای افزایش ظرفیت تولید به میزان ۱۰۰هزار دستگاه در سال را آماده كرده است.
|
|
+ نوشته شده در
دوشنبه بیست و نهم بهمن 1386ساعت 22:34 توسط amir goli |
|
|
هیاتمدیره شركت خودروسازی فورد طرح بازاریابی و فروش وانتهای تولیدی در تاسیسات فورد تركیه را در ایالات متحده تایید نمود.
اگرچه فورد اندكی قبل، از طرح عرضه یك وانت تولیدی اروپا در ایالات متحده از سال ۲۰۰۹ میلادی پرده برداشته بود، اما به كشوری كه قرار است این وانت در آن تولید شود، اشارهای نشده بود. گفتهمیشود این وانت كوچك، مصرف اندكی داشته و قیمت مناسبش احتمالا با واكنش مثبت خریداران روبهرو خواهد شد.
شركت خودروسازی فورد كه در حال حاضر با یك پله سقوط عنوان سومین خودروساز اروپا را در اختیار دارد مترصد احیای جایگاه خود با عرضه محصولات ارزان تولیدی در شرق اروپا است.
|
|
+ نوشته شده در
پنجشنبه بیست و پنجم بهمن 1386ساعت 22:28 توسط amir goli |
|
|
شركت خودروسازی تویوتا موتور ژاپن با هدف مقابله با تبعات ناشی از ركود بازار خودرو در آمریكای شمالی محصولات خود را با مشوقهای ویژه به خریداران عرضه میكند.
روابطعمومی شركت تویوتا با صدور بیانیهای از طرح این شركت برای عرضه محصولاتش با اقساط۸۵ماهه بدونبهره در ایالات متحده و كانادا برای مقابله با وضعیت نابسامان بازار خودرو در این دو كشور پرده برداشت كه به مراتب طولانیتر از اقساط ۶۰ماهه قبلی است كه توسط این شركت ارائه میشد.
آنچنان كه روابطعمومی تویوتا اعلام كرده اگرچه محصولات این شركت بدون بهره عرضه میشوند، اما كارمزد اندكی كه از ۱۴درصد فراتر نمیرود به این خودروها تعلق میگیرد.
|
|
+ نوشته شده در
چهارشنبه بیست و چهارم بهمن 1386ساعت 22:35 توسط amir goli |
|
|
فروش شركت خودروسازی BMW آلمان در ماه ژانویه سالجاری میلادی۶/۱درصد در قیاس با مدت مشابه سال گذشته كاهش یافت.
شركت BMW اعلام كرد كه در ژانویه امسال در مجموع ۹۲هزار دستگاه از محصولات سه برند زیرمجموعه این شركت به فروش رسید، كه اندكی كمتر از ۹۴هزار محصولی است كه در ژانویه ۲۰۰۷عرضه شده بودند.
مدیران ارشد BMVامید دارند با آغاز عرضه محصولات سری دو مدلهای جدید سری ۶ فروش این شركت افزایش پیدا كند.
|
|
+ نوشته شده در
سه شنبه بیست و سوم بهمن 1386ساعت 22:11 توسط amir goli |
|
|
احتمال تولید ابرخودروی شركت آئودی آلمانی كه در نمایشگاه خودروی آمریكای شمالی در دیترویت رونمایی شده بود با تصمیم هیاتمدیره این شركت قوت گرفت.
این خودرو كه R۸نام دارد محصولی فوق مجلل است كه قوای محركه ۱۲سیلندر خورجینی به قدرت ۴۹۴ اسب بخار دارد و گازوئیلسوز است، ولفگانگهاتز، مدیر واحد تولید قوای محركه آئودی ادعا دارد، آئودی تنها شركت خودروساز در جهان است كه موفق به تولید چنین خودرویی شده است.
گفته میشود موتور این خودرو از روی قوای محركه V۱۵ كه یكی از محصولات مسابقهای آئودی در سال ۲۰۰۳ میلادی به حساب میآید الگوبرداری شده است.
|
|
+ نوشته شده در
دوشنبه بیست و دوم بهمن 1386ساعت 13:44 توسط amir goli |
|
|
فولكس واگن اعلام كرد كه قصد دارد در كارخانه خود در مركز مكزیك بین سال های ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۰ بیش از یك میلیارد دلار سرمایه گذاری كند. به گزارش ایسنا، این سرمایه گذاری برای تولید مدل های جتا و بورا و افزایش ظرفیت كارخانه یادشده اختصاص می یابد. در حال حاضر فولكس واگن یكی از بزرگترین كارفرمایان در مكزیك محسوب می شود؛ به طوری كه بیش از ۱۶ هزار نفر در كارخانه این شركت در مكزیك كار می كنند كه باید به آن ها فعالیت بیش از ۱۱ هزار نفر در بخش تأمین قطعات و خدمات پس از فروش و ۱۰ هزار نفر را نیز در بخش معامله خودرو و شبكه فروش افزود. در همین حال مسئولان فولكس واگن از كندی روند توسعه بازار داخلی خودرو در مكزیك نگران هستند و نمی توانند از تأثیر منفی واردات خودروهای دست دوم از آمریكا به مكزیك روی بازار این كشور چشم پوشی كنند. حال كالدرون رئیس جمهور مكزیك اعلام كرد كه قصد دارد در دستوری آیین نامه مربوط به واردات خودروهای دست دوم به مكزیك را اصلاح كرده تا از ایجاد رقابت های نابرابر كه باعث لطمه زدن به صنعت خودروسازی مكزیك می شود، جلوگیری كند. بر اساس این دستور حداكثر عمر خودروهایی كه به صورت قانونی وارد مكزیك می شوند، از ۱۵ به ۱۰ سال كاهش یافته و همچنین میزان عوارض خودروهای وارداتی افزایش یافته است.
|
|
+ نوشته شده در
یکشنبه بیست و یکم بهمن 1386ساعت 19:9 توسط amir goli |
|
|
قیمت پایه فروش ماتیز شركت دوو به دنبال تشدید رقابت این خودروساز كرهای با شركتهای چینی از ابتدای ماه جاری میلادی ۱۳۰۰دلار كاهش خواهد یافت.
این تصمیم بیسابقه با وجود كاهش دلار در برابر سایر ارزها اتخاذ شده كه صدور محصولات شركتهای كرهای به بازارهای خارجی و به ویژه آمریكای شمالی را بیش از پیش دشوار كرده است. ماتیز كه تا قبل از تولید خودرویی به نام موزینگ از سوی كیا در بازار كرهجنوبی یكهتاز بود.
دوو در حال حاضر ماتیز را در حدود ۸هزار دلار به فروش میرساند كه با اعلام كاهش قیمت ماتیز به بهایی ۵/۶تا ۷هزار دلار به فروش خواهد رسید.
|
|
+ نوشته شده در
شنبه بیستم بهمن 1386ساعت 21:37 توسط amir goli |
|
|
سال گذشته كمپانی مازراتی پس از ۱۷ سال موفق شد به تراز مالی مثبت برسد و سود آور شود. به گزارش خبر خودرو ، مازراتی در پایان سال ۲۰۰۷ حدود سه میلیون یورو سود آوری داشت كه البته چندان قابل توجه نیست اماحاكی از موفقیت این شركت در جلب مشتریان است.سال گذشته سرجیو مارچیونه مدیر عامل فیات تأكید كرد كه مازراتی زیر مجموعه این گروه تا سال ۲۰۱۱ به تولید ۱۲ هزار دستگاه درسال خواهد رسید و تا كنون هم از موضع خود عقب نشینی نكرده است.مازراتی امسال برنامه تولید ۹۰۰۰ دستگاه خودرو را دارد كه نسبت به ۷۵۰۰ دستگاه د رسال ۲۰۰۷ رشد قابل توجهی است. روبرتو رونكی مدیر مازراتی هم برای اینكه اهمیت كار را برای زیر دستانش روشن كند اعلام كرده كه مازراتی به نیت رقابت با پورشه مدلهای جدید خود را طراحی كرده و قصد دارد با تنوع بیشتر درمحصول عرصه را بر رقیب آلمانی تنگ كند.مازراتی با عرضه مدل گرن توریسمونظر بسیاری را به خود جلب كرده است.
|
|
+ نوشته شده در
جمعه نوزدهم بهمن 1386ساعت 13:49 توسط amir goli |
|
|
شركت خودرو سازی ولوو اعلام كرد ، بیش از ۸۲ هزار دستگاه از خودروهای تولیدی خود را به علت نقص فنی از بازار جمع می كند .
خبرگزاری رویترز ضمن اعلام این خبر افزود : ولوو مدلهای S۴۰ و V۵۰ را به علت نقص فنی در موتور جمع آوری خواهد كرد . این دو مدل خودروی بنزین سوز ، پنج سیلندر بوده و طی سالهای ۲۰۰۴ تا ۲۰۰۶ تولید شده اند . اكثر این خودروها در بازارهای سوئد ، آلمان و آمریكا عرضه شده است . شركت فورد طی سال ۱۹۹۹ میلادی شركت ولوو را با قراردادی به ارزش ۴۵/۶ میلیارد دلار واگذار كرد .
|
|
+ نوشته شده در
پنجشنبه هجدهم بهمن 1386ساعت 15:10 توسط amir goli |
|
|
صفحه نخست پروفایل مدیر وبلاگ پست الکترونیک آرشیو وبلاگ عناوین مطالب وبلاگ |
| درباره وبلاگ |
|
این وبلاگ تلاش دارد تا جدیدترین اطلاعات رروز وخواندنی جهان را در اختیار شما قرار دهد
|
| آرشیو موضوعی |
|
درباره فوتبال وسایر ورزشها اقتصاد سینما ثروتمندان جهان شخصیتها اتومبیل تكنولوژي |
|
RSS
|
